Valva de camion flare x mip
Valva de camion de aramă de la Flare to Male Pipe este un conector cheie din seria de accesorii pentru valve de camion de alamă, concepută special pentru sisteme de fluide de înaltă presiune. Combinând capătul flăcării cu capătul conductei masculine, realizează o conexiune fiabilă de etanșare între conducta tare metalică și interfața filetată. Avantajele sale de bază sunt în rezistență la presiune ridicată, rezistență la vibrații și stabilitate pe termen lung, utilizate pe scară largă în sistemele de frânare a camioanelor, livrarea de combustibil și câmpurile hidraulice industriale.
| Parte# | Dimensiune | MAF | Tectran | Automann | Mândria flotei | Fairview | Tramec Sloan |
| XJ56475 | 1/2*1/2 | 46475 | 1049-8D | 883-88 | |||
| XJ56476 | 5/8*1/2 | 46476 | 1049-10D | 177.42110D | TV409F -10-8 | 1049-10D | 883-108 |
Structură și funcție
1. End Flare
Proiectarea expansiunii: capătul tubului metalic trebuie procesat într -o expansiune unghiului specific (în mod obișnuit standarde SAE/JIC de 45 de grade sau 37 de grade), iar o conexiune fără scurgere este obținută prin strângerea suprafeței conice de etanșare cu piulița de expansiune.
Principiul de etanșare: Nu este necesar un material suplimentar de etanșare, bazându -se pe compresia suprafețelor de conuri metalice și metalice pentru a forma o etanșare etanșă/lichid.
Materiale de conductă aplicabile: conducte de cupru, aluminiu sau oțel inoxidabil, care trebuie prefabricate cu forme de expansiune standard în combinație cu instrumentele de expansiune.
2. Firul conductei masculine (MPT)
Fir standard: De obicei American Standard NPT sau British Standard BSP (British Standard Pipe), înșurubat direct în interfața internă a firului sau a corpului de supapă.
Cerințe de etanșare: Banda de teflon sau etanșarea firului trebuie utilizate pentru a umple golul firului pentru a preveni scurgerea.
Material și proces
1. Material: alamă de înaltă puritate, rezistență la coroziune de echilibrare, ductilitate și rezistență mecanică.
2. Tratament la suprafață: Unele modele sunt placate cu nichel sau cromate pentru a îmbunătăți rezistența la uzură și rezistența la coroziune a mediului (cum ar fi spray -ul cu sare și medii umede).
3. Netezimea internă: peretele interior este lustruit pentru a reduce rezistența la fluide și aderența sedimentelor.
Scenarii de aplicație
Sistem de frânare a camioanelor:
Conectați conducta de frână metalică la supapa de frână, rezervorul de aer sau modulul ABS pentru a asigura transmiterea fiabilă a aerului de înaltă presiune.
Avantaje: anti -vibrații, rezistență la presiune ridicată (presiune tipică de lucru de 200 ~ 1500 psi).
Sistem de combustibil:
Utilizat pentru conexiunea de tranziție între conductele de combustibil metalice și pompele de combustibil, filtrele sau injectoarele în conductele diesel/benzină.
Materialul din alamă este compatibil cu biodieselul și combustibilii convenționali, evitând coroziunea electrochimică.
Sistem hidraulic:
În echipamente industriale sau utilaje de construcție, interfața filetată externă care conectează conductele dure hidraulice la pompe, supape sau butelii de ulei.
Mediile aplicabile: lichide necorozive, cum ar fi uleiul hidraulic și uleiul de lubrifiere.
Sistem de refrigerare:
În echipament de aer condiționat sau refrigerare, interfața care conectează conducta frigorifică la compresor și condensator.
Tag-uri populare: Flare X MIP Truck Valve, China Flare X MIP Producători de valve, furnizori, fabrică, Supapă de camion FLARE către MIP, Furtun la robinet de camion cu țeavă masculină, Supapă de combustibil cu fund solid MIP dublu
O pereche de
Valva de camion FIP X MIPS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă